77B vedru terastraat

Vedruterastraadil 77B on kõrge elastsuspiir, mis võimaldab traadil taluda olulisi elastseid deformatsioone ilma püsivat deformatsiooni tekitamata. Selle soodne väsimusomadus muudab selle sobivaks ka komponentidele, mis on allutatud korduvale tsüklilisele koormusele.

Materjali tõmbetugevus on üldiselt vahemikus 1600–2000 MPa, kuigi tegelik väärtus sõltub sellistest teguritest nagu traadi läbimõõt ja kasutatud tootmisprotsess.

Kuumtöötlus on osa esitusest

Vedruterastraadi 77B puhul on külmtõmbamine vaid üks töötlemise etapp. Mehaaniliste omaduste sobivama kombinatsiooni saamiseks saab kasutada paremini kontrollitud kuumtöötlemisprotseduure, sealhulgas karastamine ja karastamine.

Kuumtöötlemise ajal reguleeritakse terastraadi mikrostruktuuri, et parandada selle üldist jõudlust. Olenevalt töötlemisnõuetest võib see kaasa aidata:

● Kõrgem elastsuse piir

● Parem väsimustugevus

● Parem tugevus

● Ühtlasemad mehaanilised omadused

● Suurem sobivus korduva koormusega vedrurakenduste jaoks

Vedrutootjate jaoks tähendab see, et töötlemisviis on teraseklassi enda kõrval oluline.

Kus kasutatakse 77B vedruterast traati

Suure tõmbetugevuse ja elastsuse kombinatsioon võimaldab 77B traadil täita mitmesuguseid vedrude valmistamise nõudeid.

Luguani terastraadi valmistamise võimalus

1995. aastal asutatud Luguanil on 30 000 ruutmeetri suurune tehas, kus töötab üle 50 töötaja ja mille aastane toodang on ligikaudu 60 000 tonni.

Ettevõtte tootmisvaldkond hõlmab mitut tüüpi terastraati, sealhulgas vedruterast traati, 77B–82B eelpingestatud terastraati, 30MnSi sõelavõrku terastraati, madratsi terastraati ja madala süsinikusisaldusega külmtõmmatud traati Q195/Q235.

Ettevõttesiseselt saadaolevate tootmis-, kuumtöötlus- ja testimisseadmetega keskendub Luguan terastraadi tarnimisele tootjatele, kes nõuavad stabiilset materjalikvaliteeti ja reageerivat tehnilist suhtlust.

KKK

Mis on 77B vedruterasest traat?

See on ülitugev terastraat, mida kasutatakse vedrude ja muude elastsete komponentide valmistamiseks. Sellel on kõrge elastsuspiir, soodne väsimusjõudlus ja tõmbetugevus üldiselt vahemikus 1600–2000 MPa, sõltuvalt traadi läbimõõdust ja töötlemistingimustest.

Mis on vedruterastraadi tõmbetugevus?

Tõmbetugevus on üldiselt umbes 1600–2000 MPa, tegelik väärtus varieerub sõltuvalt traadi läbimõõdust ja tootmisprotsessist.

Miks on 77B vedruterasest traadi kuumtöötlus oluline?

Karastamine ja karastamine võivad aidata kohandada mikrostruktuuri ja parandada elastsuse piiri, väsimustugevuse, sitkuse ja muude mehaaniliste omaduste kombinatsiooni.

Milliseid vedrusid saab teha 77B traadist?

Seda saab kasutada autode istmete vedrude, sidurivedrude, vedrustusvedrude, stantsvedrude, tööpinkide kinnitusvedrude, väikeste elektrooniliste vedrude ja muude elastsete komponentide jaoks.

Kas 77B traati saab kasutada autotööstuses?

Jah. Rakenduste hulka kuuluvad autoistmete vedrud, siduri vedrud ja vedrustusvedrud, mis vastavad komponendi spetsiifilistele disaini- ja jõudlusnõuetele.

Millist terastraati Luguan toodab?

Luguan toodab ja töötleb vedruterast traati, 45#–70# terastraati, 65Mn vedruterast traati, madratsi terastraati, 77B–82B eelpingestatud terastraati, 30MnSi sõelavõrku terastraati ja madala süsinikusisaldusega külmtõmmatud traati Q195/Q235.