Insenerimeeskondadele ja hankespetsialistidele, kes hankivad suure jõudlusega vedrumaterjale,Legeeritud vedruterasest traatsLuguan pakub usaldusväärset kombinatsiooni tõmbetugevusest, väsimuskindlusest ja mõõtmete kontrollist.
Legeeritud vedruterasest traat on täppistraaditoode, mis on valmistatud terasest, mis sisaldab tahtlikult räni, kroomi, vanaadiumi või mangaani lisamist. Need elemendid täidavad teatud funktsioone. Räni suurendab terase vastupidavust pehmenemisele kõrgel temperatuuril. Kroom parandab kõvenevust ja kulumiskindlust. Vanaadium täpsustab tera suurust ja suurendab väsimustugevust. Mangaan parandab kõvenemist ja tõmbetugevust. Kui need elemendid on kombineeritud kontrollitud süsinikusisalduse ja nõuetekohase kuumtöötlusega, talub tekkiv traat korduvat painutamist, suurt pinget ja mõõdukat temperatuuri kokkupuudet, ilma et see kaotaks oma vedrujõudu.
Luguantoodab legeeritud vedruterasest traate läbimõõduga 0,15 mm kuni 12,00 mm. Toodet tarnitakse lõõmutatud, külmtõmmatud ja õliga karastatud tingimustes. Iga tingimus on mõeldud vedru tootmisprotsessi konkreetse etapi jaoks. Külmtõmmatud traati kasutatakse tavaliselt siis, kui vedru moodustatakse ja seejärel kuumtöödeldakse. Õliga karastatud traat on juba kuumtöödeldud ja selle saab kerida otse vedrudesse. Lõõmutatud traat on pehme ja sobib protsesside jaoks, mis nõuavad edasist tõmbamist või vormimist.
Luguan tarnib legeeritud vedruterasest traate mitmetes kuumtöötlustingimustes. Iga tingimus muudab vormimiskäitumist ja lõplikke vedru omadusi.
Legeervedruterasest traadi pinnaseisund mõjutab mähise jõudlust, korrosioonikindlust ja järgnevate katete nakkumist. Luguan pakub järgmisi standardviimistlusi:
| Katte tüüp | Tüüpiline paksus (µm) | Peamine kasu |
|---|---|---|
| fosfaat | 3-12 | Parem määrdeaine säilivus ja korrosioonikindlus |
| Tsink | 5-15 | Ohverdav korrosioonikaitse |
| Vask | 1-4 | Parem juhtivus ja kummi nakkumine |
| Oil-tempered | Kerge õlikile | Valmis kerimiseks ja pikemaks väsimuseks |
| Hele | <1 | Puhas pind plaadistamiseks või värvimiseks |
Luguani legeeritud vedruterasest traate saab toota nii, et need vastavad järgmistele riiklikele ja rahvusvahelistele standarditele:
| Standardne | Pealkiri | Tüüpiline klasside katvus |
|---|---|---|
| ASTM A231 | Kroom-vanaadiumisulamist vedruterasest traat | 6150, 51CrV4 |
| ASTM A401 | Kroom-ränisulamist vedruterasest traat | 9254 |
| DIN 17223 | Ümmargune vedruga terastraat | Erinevad sulamiklassid |
| JIS G3521 | Kõvasti tõmmatud terastraat | SWOSC-V, SWOSC-B |
| EN 10270-2 | Õliga karastatud ja karastatud vedruga terastraat | 55CrSi, 60Si2Mn |
Luguani legeeritud vedruterast traati kasutatakse rakendustes, kus tavaline süsinikvedrutraat ei vasta väsimus- või temperatuurinõuetele. Tüüpilised tööstusharud ja komponendid hõlmavad järgmist:
Luguan testib iga tootmispartii, et tagada mehaaniliste omaduste ja pinnakvaliteedi ühtlus. Standardsesse kvaliteedikontrolli programmi kuuluvad järgmised testid:
Millise sulami klassi peaksin valima autode klapivedrude jaoks?
Autode klapivedrude jaoks kasutatakse kõige sagedamini räni-kroomi marke, nagu AISI 9254 ja SWOSC-V. Need klassid pakuvad lõplikus õlikarastatud olekus tõmbetugevust vahemikus 1800 kuni 2100 MPa ning suurepärast vastupidavust longus- ja väsimusele. Kui vedru töötab kõrgematel temperatuuridel või sagedase resonantsi all, võib vanaadiumi klass, näiteks 51CrV4 või modifitseeritud SWOSC-V, pakkuda paremat pikaajalist stabiilsust. Luguan võib soovitada hinnet pärast vedru konstruktsiooni, eeldatava pinge ja töötemperatuuri ülevaatamist.
Kas Luguan suudab pakkuda kohandatud läbimõõtu, tolerantse ja pooli raskusi?
Jah. Luguan toodab terastraati läbimõõduga 0,15 mm kuni 12,00 mm. Standardsed tolerantsid järgivad DIN-, JIS- või ASTM-i spetsifikatsioone, kuid täppisvedrude jaoks võib pakkuda ka rangemaid tolerantse. Rulli kaal võib ulatuda 10 kg peene traadi puhul kuni 2000 kg raske traadi puhul. Pakendit saab kohandada vastavalt kliendi lahtikerimisseadmetele, sealhulgas poolidele, mähistele ja niiskuskindla ümbrisega kaubaalustele.
Millise pinnaviimistluse peaksin külma kerimiseks valima?
Külmkerimisel eelistatakse sageli fosfaatkatet, kuna see säilitab tõmbemäärdeained ja vähendab hõõrdumist traadi ja kerimistööriistade vahel. Sobilik on ka kerge õlikilega õlikarastatud traat, mida saab otse kerida ilma lisamäärimiseta. Kui vedru kaetakse pärast vormimist galvaniseeritud, võib hele viimistlus olla parim valik, kuna see nõuab enne plaadistamist vähem puhastamist. Luguan võib pakkuda erinevate pinnaviimistluste näidiseid, mis aitavad kindlaks teha teie kerimisprotsessi jaoks parima sobivuse.
Kuidas tagab Luguan pideva väsimusjõudluse mähistest mähisteni?
Luguan kasutab kontrollitud allikatest saadud vahukulbiga rafineeritud terast, pidevat tõmbamis- ja kuumtöötlusprotsesse ning statistilist protsessijuhtimist kõigis tootmispartiides. Iga mähis on testitud tõmbetugevuse, pindala vähenemise, pinna seisundi ja läbimõõdu suhtes. Lisaks keeratakse näidisvedrud kokku ja testitakse nende tööiga, kui klient seda nõuab. See toorainekontrolli, protsessisisese jälgimise ja lõppkontrolli kombinatsioon tagab traadi järjepideva toimimise suure tsükliga vedrurakendustes.
Millised dokumendid on iga saadetisega kaasas?
Luguan tarnib iga saadetise juurde materjali testimise sertifikaadi. Sertifikaat sisaldab soojusarvu, keemilist koostist, tõmbetugevust, pindala vähendamist, läbimõõdu mõõtmisi, pinna seisukorda ja kehtivat standardit. Soovi korral saab esitada lisadokumente, nagu pöörisvoolu kontrollimise aruanded, mõõtmete tabelid ja pakendiloendid. Klientidele, kellel on spetsiifilised kvaliteedisüsteemi nõuded, saab Luguan pakkuda ka PPAP-dokumentatsiooni ja töötlemisvõime andmeid.
